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有外媒拍摄到全新一代胜达最新的测试车谍照，换代后的胜达在风格上有了显著改变，不再是过去偏向时尚与城市取向的风格，改用了更加硬朗的线条，从轮廓上就能看出这样的转变。

测试车全车覆盖了伪装，不过整体看伪装程度并不算高，不但能清楚地看到全车的轮廓，甚至一些设计的细节也有所展示。测试车的前脸拥有完整的部件，可以看到“H”字型的LED日间行车灯，且具备了转向灯的功能，点亮后的效果相当不错。

中网以及前保险杠的细节还不清楚，但很显然将使用硬朗的线条，颇有传统硬派越野车的味道。细节方面能看到有类似雷达的部件，从形状上判断是用于普通辅助驾驶的雷达部件，并非成本更高的激光雷达。

硬派的风格一直延续到侧面，能清楚地看到车厢使用了类似路虎揽胜的设计，采用了悬浮式的车顶，不过门把手依旧是传统的设计。C柱之后的伪装程度比较高，后车窗与D柱除了普通的伪装，还增加了隐藏造型的隆起，相信会有一些设计上的惊喜。

尾部都伪装程度为全车最高，不但对车尾进行全覆盖，甚至还拥有临时部件来掩人耳目。不过分体式的尾灯还是得到比较清晰的展示，能看到上下两组尾灯拥有垂直的排列方式，这种处理手法很有过去帕杰罗的风范，不过刹车灯设置在尾门上，是一个比较醒目的位置。

内饰设计上，全新一代现代胜达延续了双联屏的设计，不过中控区域变得更加倾斜，可以看到空调控制面板依旧使用物理按键，并配备了众多的充电接口。

动力方面，目前还没有关于新车动力的详细信息，预计将以2.0T为主力动力，海外市场也很大机会保留大排量发动机的选项，并增加更多电气化的动力系统。

小结

现代全新一代胜达对全车进行了革新性的改动，如果不提前告知，或许大部分人不会知道与前辈的关系。当然这也是近年来韩国品牌的惯用策略，抛弃过去的设计无疑能带来更多新鲜感，不过是否会让老用户产生割裂感，也是需要思考的问题。回到新车上，全新一代胜达预计将在2024年发布，2025年登陆北美市场，对于它的判断还言之尚早。国内市场也有望引进最新的车型，外观设计还是比较符合如今的主流审美，有望扭转这代胜达在国内的处境。

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