法雷奥:助力汽车行业新能源转型
2023-06-19 17:03:21   界面新闻

在汽车行业电动化大潮下,传统汽车零部件供应商该如何应对,而在双碳大背景下,汽车零部件行业怎样实现低碳与效益的平衡,在2023年上海碳中和博览会上,法雷奥给出了答案。

在法雷奥展台,我们看到法雷奥在应对气候变化方面所采取的各项举措。法雷奥带来了多项减碳创新成果,通过创新材料的使用、产品设计和制造工艺的改进,这些成果可以助力汽车电动化、提高燃料使用效率以及汽车轻量化发展。


(资料图片仅供参考)

同时,法雷奥还展示了超越汽车领域的电动化技术应用,包括48伏电动助力自行车,以及电动船舶动力推进系统。

此前,法雷奥表示,其努力在2030年,实现整个价值链的排放量(包括供应商、自身经营活动和产品最终用途的排放量将)比2019年减少 45%,而到2050年,法雷奥在全球范围内的所有运营活动和整个供应链将实现100%的碳中和。

据悉,法雷奥的所有产品设计都遵循4R原则:稳健设计 Robust design、再制造Remanufacturing、可修复性 Repairability 和可回收性 Recyclability。我们在欧洲已经商业化了四条再制造产品线,再制造产品可以重复使用约80%的材料,而依据其生命周期的分析,减少了约80%的碳排放。在实现法雷奥减碳战略和计划的过程中,环保产品和再制造产品将发挥至关重要的作用。

与此同时,法雷奥将继续扩大其有助于低碳出行的技术组合,特别是其汽车电气化解决方案,集团目前在这一领域处于世界领先地位。在过去的十年里,法雷奥在减少二氧化碳排放方面的研发投入已超过100 亿欧元。

2019 年,法雷奥57%的销售额来自于二氧化碳减排相关技术。如今,全球已有三分之一的汽车装配该类技术相关的产品。

事实上,由于汽车行业的产业链较长,且涉及上下游能源、材料等很多相关产业,因此汽车行业的“碳中和”是一个庞大的系统工程,要通过产业链协同形成合力。法雷奥从2010年起就将二氧化碳减排作为企业核心战略之一,并制定了相应的减碳战略和计划(Carbon Reduction Plan, CAP 50),包括为供应商制定了相应了减碳目标。

据悉,至2030 年,法雷奥将投入超过4 亿欧元用于减少与其经营活动相关的排放量(范围1 和范围2)。这些投资将用于升级集团工厂,将目前100 个碳排放最密集的工厂在2030 年前改造成高能效基地。升级将包括开发生态友好型建筑、广泛使用LED 照明和集成热回收系统。

法雷奥在本届上海碳中和博览会上向界面新闻表示,将积极与有共同减碳目标的合作伙伴进行密切交流与合作,共同探讨碳中和议题,致力于影响上下游的供应链,共同实现碳中和目标。

(文章来源:界面新闻)

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